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Iveco Magirus Deutz D256 M19, ribaltabile trilaterale. Motore Deutz V8, 12.763 cc, 256 CV, raffreddamento ad aria. Km 215.000, cambio Fuller ...
Fiat 643 N, anno 1968, ribaltabile trilaterale, funzionante. 8.700 euro.
Fiat 642 / N65R Girelli anno 1960, ribaltabile trilaterale. Radiato d'ufficio circa 20 anni fa, Perfettamente funzionante, 8.500 euro ...
Iveco Daily 50C13 patente C centinato. Prezzo: 4.800 Euro, Anno 2002, Cilindrata 2.800 cc, Chilometraggio 465.000 km, Potenza 130 CV ...
Iveco Eurocargo 75E21 ribaltabile, Prezzo: 39.000 euro, Anno 2018, Cilindrata 4500 cc, Chilometraggio 269.000 km, Potenza 210 CV, Classe Euro 6 ...
Volvo FH 420, anno prima immatricolazione 2017, Euro 6, cambio automatico, intarder, ADR, km 750.000, centinato lunghezza 9,60 copri/scopri alza/abbassa, con ...
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Veicolo disponibile Nord Italia, anno 4 - 2021 - Mercedes-Benz Arocs 4151 (8x4) - occasione unica! Anno: 04/2021, km: 68.000, Euro: VI ...
Ottima occasione! Euro 5 balestrato passo 3105, cassone da 4,20 circa, km 500.000 circa però autostradali. Era un frigo prima di mettere il ribaltabile, unico ...
Veicolo adesso in Sicilia, a breve sarà disponibile Toscana, anno 2010, cassone ribaltabile nuovo, km 500.000 circa però autostradali era un frigo, passo 33105 ...
Veicolo disponibile Nord Italia, ottimo per ribaltabile 4,40 oppure gancio scarrabile o cisterna - anno 2012 Euro 5 EEV passo 3105 - blocco differenziale cambio ...
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Autotreno uso scuola guida così composto: Motrice marca Renault, cambio manuale, anno prima immatricolazione 27/04/2001 normativa antinquinamento Euro 2 ...
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Iveco Daily 60C18 patente C ribaltabile. Prezzo: 28.000 euro+IVA, Anno 2019, Cilindrata 3000 cc, Chilometraggio 159.000 km, Potenza 180 CV ...
State considerando l'acquisto di un autocarro/camion usato per la vostra azienda in crescita, ma siete confusi riguardo a tutte le diverse caratteristiche e proprietà? Abbiamo preparato una suddivisione dei veicoli commerciali in base a vari criteri. Questa panoramica vi aiuterà sicuramente nella scelta corretta di un autocarro usato. Continua a leggere
I veicoli commerciali sopra le 3,5 tonnellate possono essere suddivisi in diverse categorie in base a diversi criteri. Ecco una panoramica di alcuni modi in cui possiamo suddividere questi veicoli.
Spesso si suddividono i veicoli commerciali in base al loro peso totale.
Tuttavia, il Codice della Strada suddivide i veicoli commerciali in base al peso totale solo in 3 gruppi, come segue:
Autocarri/Camion furgonati: Veicoli con una furgonatura chiusa per il trasporto di varie tipologie di merci.
Autocarri con cassone fisso: Un tipo specifico di veicolo commerciale dotato di una struttura aperta a forma di cassone per il trasporto di diversi tipi di carichi. Questo tipo di carrozzeria è spesso utilizzato per il trasporto di materiali sfusi, come materiali da costruzione, cereali, legname, container e altri.
Autocarri ribaltabili: Questo tipo di autocarro ha un meccanismo di ribaltamento posizionato su un solo lato del veicolo. L'autocarro si inclina su un lato, consentendo lo scarico del carico da un lato del veicolo.
Autocarro centinato: Questo tipo di autocarro combina le caratteristiche di un cassone aperto con i vantaggi della protezione offerta dalla struttura centinata.
Autocarri cisterna: Veicoli con serbatoio per il trasporto di liquidi o gas.
Autocarri refrigerati: Veicoli con una sovrastruttura isolata e un sistema di refrigerazione per il trasporto di merci che richiedono una certa temperatura.
Camion furgonato
Autocarro con cassone fisso
Autocarro ribaltabile
Tratore stradale
Autocarro cisterna
Autocarro refrigerato
Per gli autocarri con cassone, può essere molto utile avere una gru integrata. Di solito viene montata tra la cabina e il cassone. Un veicolo commerciale con gru integrata è molto flessibile perché consente di trasportare e manovrare il carico in diversi luoghi senza la necessità di ulteriori attrezzature di sollevamento.
Questa configurazione del veicolo è spesso utilizzata in settori come l'edilizia, l'agricoltura, le telecomunicazioni e altre aree in cui è necessario caricare e scaricare il carico in diversi punti.
Nei camion furgonati o con cassone centinato è possibile trovare una sponda idraulica che consente un facile caricamento e scaricamento di carichi voluminosi e pesanti. Questa configurazione del veicolo è spesso utilizzata per la distribuzione di merci.
I veicoli commerciali possono essere suddivisi anche in base al numero di assi, il che influisce sulla capacità di carico, sulla stabilità e sulla capacità di trasportare carichi più pesanti. Ecco alcune categorie comuni di veicoli commerciali in base al numero di assi: